Hersteller-SOS statt E-Call – der gefährliche Dualismus beim Autonotruf

Neue Autos müssen mit dem Notrufsystem E-Call ausgestattet sein. Das hat die EU bestimmt. Hersteller installieren aber auch eigene SOS-Dienste. Die leiten Notrufe oft über eigene Pannenleitstellen um – und dabei kommt es zu Problemen.

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