Selbst Olaf Scholz setzte einst auf die Idee von geteilten E-Autos als Rettung vor dem Verkehrsinfarkt. Doch der Traum von der großen Verkehrsrevolution steht vor dem Scheitern, viele Geschäftsmodelle sind unprofitabel. Das hat schon jetzt negative Folgen für die Verbraucher.
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