Deutschlands Position als Weltmarktführer ist in Gefahr

In großen Kreuzfahrtschiffen stammen nicht selten 80 Prozent der Wertschöpfung aus Deutschland. Selbst bei Handelsschiffen aus China oder Südkorea sind heimische Maschinenbauer vertreten. Doch die Bedeutung der Schiffszulieferer ist bedroht.

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