Die weltweite Luftfahrt geht in den gefährlichen Sommerschlaf

Die Airlines parken all ihre Flugzeuge auf Rollfeldern. Und die geplanten neuen Maschinen? „Davon brauchen wir – mehr oder weniger – keine“, sagt der Lufthansa-Chef. Trotzdem will der Airbus-Chef auf Staatshilfen verzichten. Sein Kalkül ist ein anderes.

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